中航高科B757-200国产刹车盘试飞成功 2019-03-25
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       3月25日,由中航高科全资子公司北京优材百慕航空器材有限公司(以下简称“优材百慕”)研制开发的B757-200飞机用国产钢刹车盘副装机试飞成功。此次试飞是继2018年7月CRJ900飞机用国产刹车盘副装机试飞成功后,又一次在高标准要求下顺利完成试飞工作,标志着优材百慕新产品开发取得重要进展。

       此次试飞在南通兴东国际机场进行,由一架顺丰航空股份有限公司的B757-200飞机承担试飞工作,整个试飞过程严格执行中国民用航空华北地区管理局(以下简称民航华北局)适航审定处批准的《B757飞机刹车盘副PMA飞行试验大纲》,分两个阶段进行:第一阶段,在B757-200飞机上安装4套国产全新刹车盘副进行相关试验;第二阶段,在B757-200飞机上全部使用国产刹车盘副(8套)进行相关试验。试验项目包括地面低、高速滑行刹车,地面停留刹车,正常着陆刹车,飞机中止起飞(RTO)。民航华北局副局长王赤民带领适航审定处专家在现场监督指导了整个试飞过程,中航高科总经理张军和顺丰航空机务工程部总经理童健现场观摩了本次试验。

  试飞结果表明,B757-200飞机用国产钢刹车盘副达到了设计目标,符合适航要求,试飞工作取得了圆满成功。(优材百慕 王秀飞)

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       长期以来,优材百慕专业从事飞机刹车盘副的制造与维修,始终坚持以市场为导向,紧紧抓住技术进步和产业升级这个关键环节,不断增强自主创新能力。通过对国内外飞机刹车材料和工艺的艰苦探索、大批量的实验室试验、地面台架试验,形成了一整套完整的、符合适航标准的飞机刹车材料和刹车盘副研制、生产、试验、试飞流程。
  为支持民族航空工业的发展,顺丰航空与优材百慕合作开展了B757-200飞机用钢刹车盘副国产化研制项目。该项目于2018年3月立项,经过紧张的实验室研究工作,于2018年12月在桂林完成了地面惯性台台架试验,成为国内首家完成该项试验的单位。
  为保证此次试飞工作安全、顺利进行,针对本次试飞项目的特点,按照已批准的《B757-200飞机刹车盘副PMA飞行试验大纲》,优材百慕和顺丰航空多次进行沟通协调,对试飞前的准备工作及相关问题进行了深入探讨和交流;双方人员共同组成了试飞工作联络小组,以便于落实、解决在试飞过程中可能出现的问题,为本次试飞成功做足了准备。
  B757-200飞机用国产钢刹车盘副的成功研制,实现了优材百慕的产品在B757-200飞机上的应用,同时也必将为优材百慕今后的发展开辟更加广阔的空间;此次与顺丰航空的合作,也必将降低该型号飞机的运行成本。

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